2015年05月07日

ユニルオパール新商品のお知らせ(仮)

皆様、GWはいかがだったでしょうか?

GWが明けて弊社に名古屋港にコンテナが到着した旨の連絡が入りました。

5月中にユニルオパールの新商品の販売が開始となります!!

といっても本国では何年も販売されている商品ですので、日本市場での販売開始というだけですが・・・・。


1.鉱物油 15W-40/20W-50
シトロエンDS、SM、2CVやルノーキャトル、サンク、VW旧ビートル、空冷ポルシェ、旧MINIなどなど。
様々なヒストリックカーに使用可能な鉱物油が入ります。
サンプルで入れていた鉱物油の性能評価を協力販売店の方々にお願いをしていたところ、欧州産のベースオイルを使用したユニルオパールの鉱物油の性能が非常に良いとわかり、正式な取り扱いを決定しました。
湿式クラッチの旧ミニでも使用可能な鉱物油です。
某ポルシェ屋さんでは今まで使用していたどの鉱物油よりも良い!との太鼓判を頂きました。


2.ATF
本国フランスではプジョー・シトロエンAL4、ルノーDP0に多数使用実績のあるATFです。
100%化学合成(VHVI)でDEXRON3の2003年アップグレード版 DEXRON3 H 規格のATFで、
熱安定性・極圧性が高くトラブルを事前に防ぐことができます。
こちらもサンプル使用を経て取り扱いが決定しました。
変速ショックが減少する、燃費が向上するなどの評価を頂きました。
CVT、DCTには使用できません。


3.ギアオイル 75W-80、80W-90
プジョー・シトロエン・ルノー・フィアット等の一部で純正指定粘度である75W-80、80W-90のギアオイルの取扱を始めます。
国内で多く販売されている75W-90のギアオイルでは冷間時にギアの入りや抜けが渋いと相談を受けることが多く、純正指定粘度の導入を決定しました。
LSDには非対応です。


4.LSD対応ギアオイル 75W-90
LSD対応のレーシングスペックのギアオイルです。ベースオイルにエステル・PAOを使用した高性能ギアオイルです。高温安定性と極圧性が極めて高くサーキット走行でも熱ダレを起こさず安定したシフトフィーリングを維持します。


5.LHM、LDS
ハイドロシトロエンの心臓ともいわれるLHM、LDSの取扱を開始します。
フランス製のユニルオパールだからこそ提供できるシトロエンのためのスペシャルフルード。
既に何店かのシトロエン専門店から引き合い・問い合わせを頂いており、到着が待ち遠しい一品です。
実は今回のコンテナーの中のメインの商材の一つはこのLHM,LDSです!!

6.アルファロメオ セレスピード、フィアットデュアロジックフルード
もう一つのメイン商材はイタリアの2メーカーの2ペダルマニュアル、アルファロメオ/セレスピード、フィアット/デュアロジック用のフルード、通称セレオイルです!!
純正以外の選択肢が極めて少ないこの商品を必要としているユーザーが多いのではないでしょうか?
すぐに販売を開始したいのですが、サンプル評価が済んでおりませんので、サンプル評価後に販売開始となります。

現在名古屋港に到着したばかりですので、通関・デバン後に最終的なコスト計算をした上で正式販売となります。イタフラ車の痒い所に手が届く商品、イタフラに限らず旧車に使って安心な商品、今後も様々な商品を取り揃えユーザー様の大事な輸入車をトラブルから防ぎ快適な走行を提供する商品を増やしていきたいと考えております。


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posted by ユニルオパール at 16:25| Comment(0) | 商品情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年01月28日

【商品紹介】OPALJET X-TRA 5W-40

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OPALJET X-TRA
SAE粘度:5W-40
ACEA C4
メーカー承認:ルノーRN0720
推奨規格:ルノーRN0700/0710

日本で販売される数少ないACEA C4取得オイル。
ベースオイルにエステル+PAOを使用しエンジン保護と潤滑性、ロングドレインを実現したトップグレードオイル。
ルノーのディーゼル向け規格RN0720を取得し2000年以降のすべてのルノー車に最適なオイルです。

LOWSAPSオイルで、硫酸灰分を0.5%wt以下に抑えたこのオイルは、エンジンオイルの酸化劣化のもとになる硫黄分を極限まで抑え、酸化速度を1/6に抑えます。(対非LOWSAPSオイル)

DPFへの影響については、C1,C2,C3,C4,DL-1すべての要求性能をクリアし、ディーゼル車にも安心してご使用頂けます。

OPALJET 24SFUTURAの上位機種ともいえるOPALJET X-TRA気持ちよく回ります!!
posted by ユニルオパール at 10:29| Comment(0) | 商品情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年12月15日

【商品紹介】OPALJET MILLENIUM3

Unil Opal_5L_Bottle_5W-30 millenium 3.jpg


OPALJET MILLENIUM3

SAE 粘度:5W-30
ACEA C2

メーカー承認:PSA B71 2290
推奨規格:Fiat 9.55535-S1/G1

日本では数少ないプジョー・シトロエンのメーカー承認を取得した高性能オイル。
きびきびとした走りを追求するユーロコンパクトに最適な省燃費&ロングライフモデル。
プジョー・シトロエンの車にはガソリン・ディーゼル問わずご使用頂けます。

ACEA C2規格はロングライフと省燃費性を要求する欧州規格です。

ちなみにFIATの9.55535-S1/G1はディーゼル車向けの規格です。
フィアットはガソリン車は純正指定が5W-40に対してディーゼル車は5W-30を要求するケースが多いようです。

プジョー・シトロエン向けのスペシャルオイルOPALJET MILLENIUM3、お使い頂いている販売店からの評価も上々です!!
posted by ユニルオパール at 19:14| Comment(0) | 商品情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年12月05日

【商品紹介】OPALJET FUTURA 5W-40

5L FUTURA.jpg

OPALJET FUTURA 5W-40
(フチューラと読みます)

ACEA C3
API SN

メーカー承認
VW502.00/505.00/505.01
MB 229.31
Porsche A40
BMW LL-04

推奨規格
FIAT 9.55535-S2
FORD M2C 917A
GM Dexos 2
Renault RN0700/0710

OPALJET 24Sとの違いを聞かれることが多いこのモデルですが、最大の違いはDPFに対応しているLOWSAPSオイルという点です。
硫黄・リン等の成分が少なくエンジンオイルの酸化劣化を抑制します。
また、ディーゼル向けに使用可能なこのモデルは熱に対する安定性も高く熱ダレを抑制し熱による劣化を防ぎます。

ドイツ車の承認を多く取得し、直噴エンジンや過走行車にもおすすめです。
フィアット500ツインエアーやルノーRN0700/0710の適合オイルとなっているため幅広くお使い頂けます。

「直噴」「ターボ」「ディーゼル」「ロングライフ」「ドイツ車」に最適なオイル、それがOPALJET FUTURAです!!
posted by ユニルオパール at 10:00| Comment(0) | 商品情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年11月14日

【商品紹介】 OPALJET 24S 5W-40

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OPALJET 24S 5W-40

ACEA A3/B4

メーカー承認:VW502.00/505.00
       MB229.3
       Porsche A40
       RN0700/0710
推奨規格  :BMW LL-98
       FIAT H2/M2/N2/Z2
       PSA B71 2296

幅広いメーカー承認・推奨規格により街乗りからスポーツドライビングまでどんなシーンでもお車の快適な走りを実現します。ACEA A3/B4規格オイルで熱安定性が高く性能劣化が少ないロングドレインオイルです。

低揮発性オイルのため直噴エンジンでもオイルの消費を抑えます。

VHVIベースの化学合成油ですが、2CVなどの旧車に使用してもシールへの攻撃性がなく
オイル漏れを発生させません。

フランスUNIL OPAL社の推奨オイル自動検索システムでも2CV向けのオイルとして24Sが検出されます。
http://unil-opal-fra.lubricantadvisor.com/default.aspx?Lang=eng

DPF付きのディーゼル車には使用できませんのでご注意ください。

UNIL OPALの高性能オイルシリーズOPALJETの柱となるオイルです。

posted by ユニルオパール at 08:30| Comment(0) | 商品情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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